A glória de Simon Yates em Vuelta, construída com paciência e disciplina inesgotáveis

O que impressionou foi a disciplina do piloto da Bury em seguir o plano acordado com o então treinador Chris Newton e a eficiência inabalável com a qual ele venceu quando chegou a hora.O par concordou que ele deveria andar com uma marcha mais baixa e aguardar o tempo até as últimas voltas, porque a pista era “pesada” e contava nas pernas de seus rivais de maior porte.

Seis meses depois, no final da etapa Tour of Britain em Haytor, Yates – ainda amador para a Grã-Bretanha – esperou mais uma vez antes de destruir os escaladores mais fortes do campo profissional no quilômetro final.

Uma abordagem semelhante parece trabalhou nas últimas três semanas na Vuelta a España, onde Yates deveria – salvo acidentes – alcançar a maior vitória de sua carreira no domingo.

Antes da corrida, o diretor esportivo de Yates, Matt White, disse o objetivo era que o piloto terminasse com força, independentemente do resultado, para deixar para trás a experiência do Giro d’Italia, onde o piloto de 26 anos dominou as duas primeiras semanas para desmoronar. os quatro dias finais.Essa abordagem exigia que Yates restringisse seus instintos de corrida, observe e espere, o que ele fez até oito dias depois, quando assumiu a liderança em Alto las Praeres. Facebook Twitter Pinterest Alejandro Valverde, da Movistar, e o ciclista colombiano Nairo Quintana parecem desanimados ao cruzar a linha de chegada do estágio 20.Fotografia: Ander Gillenea / AFP / Getty Images

A vitória de Yates em Vuelta marcará um Grand Slam sem precedentes para a Grã-Bretanha, chegando depois de vitórias no Giro d’Italia para Chris Froome e no Tour de France Ao contrário de Thomas e Froome, Yates foi designado como candidato ao Grand Tour antes mesmo de se tornar profissional, graças em parte ao resultado de Haytor, mas principalmente às vitórias de palco no Tour. de l’Avenir, o Tour de France para menores de 25 anos.

O primeiro deles ocorreu em 2011, quando ele tinha apenas 19 anos, em uma corrida rápida à frente de um grupo seleto de pilotos que figura na hierarquia dos favoritos do Grand Tour, nomes como Nairo Quintana, Tom Dumoulin, Warren Barguil e Romain Bardet.

Foi nesse ponto que Yates começou a se destacar, oito anos depois de ele e seu irmão gêmeo. o irmão Adam – proeminente em serviço de equipe nesta última semana do Vuelta – foi levado o assistir o clube Bury Clarion andando no velódromo de Manchester por seu pai, que havia participado do esporte, como muitos fazem, depois de uma lesão causada pela corrida. Assine o The Recap, nosso e-mail semanal com as escolhas dos editores. p>

A outra grande diferença é que toda a carreira de Yates como sênior ocorreu no que poderia ser chamado de era Team Sky; o esquadrão britânico principal foi formado em 2010, quando ele tinha 17 anos.Como é irônico o fato de os irmãos Yates terem sido negligenciados por uma equipe criada para encontrar e desenvolver os vencedores do British Tour de France.

Com Sky apenas interessado em Simon, e não em Adam, o par se desenvolveu com o australiano Mitchelton- Esquadrão Scott, que se transformaram à medida que amadureceram. Eles passaram de uma equipe amplamente construída em torno de velocistas para uma que pode sustentar três campanhas do Grand Tour em uma temporada. Leia mais

Enquanto o talento de Yates na moto é óbvio há cinco anos, seu personagem permanece obscuro. Nas entrevistas, ele é educado, respeitoso, dando pouco. Ele ficou ainda menos inclinado a se abrir desde o vazamento de um teste positivo de drogas para o inalador de asma terbutalina em 2016.O teste foi punido com um tapa no pulso – uma proibição de quatro meses -, devido a um erro administrativo por parte de sua equipe, Yates tendo declarado seu uso em Paris-Nice naquele ano.

Um talento precoce, que parecia completamente à vontade quando jogado no Tour de France de 2014 com alguns dias de antecedência, descrito por Newton em uma entrevista como “um piloto não apenas um alpinista”, com o conhecimento instintivo de quando para fazer um movimento que vem com repetidas corridas de distância em um velódromo.

Ele também é, observou Newton, um piloto capaz de agarrar ocasionalmente quando pressionado, em uma pequena explosão de agressão que não é bravata nem grosseria, mas a reação natural de um homem em seu limite.

Houve pouco sinal disso nas últimas três semanas, além de um gesto enfático em um Quintana que não trabalhava no domingo passado em Lagos de Covadonga, mas que figuras, pois se alguma vez houve uma vitória nascida de contenção a sangue frio, é esta.

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